a écrit le 28 décembre 2009 à 22h14 @Buncol,
Tu veux on do koi? On devient comme l'Af du Sud en nombre de meurtres et de townships? Ou comme l'Ile Maurice en ne produisant plus de pétrole? Le Cameroun c'est le Cameroun. Il nous a fallu 25 ans pour réorganiser le poungamel de BAbatoura. Le prochain septennat est celui des réalisations qui, par ailleurs ont déjà commencé.
@Speedy,
Est-ce qu'on vous a attendu pour formuler notre feuille de route? JUSTE SUR LE PLAN DE L'AMENAGEMENT ROUTIER, Que dis-tu du bitumage de la route Obala-Batchenga-Nkolessong, du renforcement des berges de la Bénoué, des travaux d'aménagement de la route N’Gaoundéré-Garoua, le bitumage de la route Bamenda-Mamfé-Ekok, le bitumage de l'axe Mva'a-Konabang, la réfection du pont sur la Mezam au lieux dit " Ring road ", le bitumage de la Ring road en ce qui concerne le tronçon Ndop-Babessi, la construction de la route Garoua Boulaï-N’Gaoundéré, lot Nandeké-Mbéré, la construction du pont sur la rivière Makombè à Madip, le renforcement de la route Melong-Santchou. La construction de l'axe Zoetele-Nkolyop ainsi que la réhabilitation des axes menant aux sites de Nachtigal et Lom Pangar. Les travaux de réhabilitation du pont sur le Wouri. L’axe lourd Yaoundé-Kribi fait également partie de ces grands chantiers. La construction de l'axe Ayos-Abong-Mbang...l’œuvre de Ngaoundéré-Touboro-Moundou, ou la route Melong-Dschang, les travaux de bitumage de la route qui relie Kumba à l’axe Douala-Limbe, le corridor Bamenda-Mamfe-Ekok-Inubu, tout comme l’axe Kumba- Mamfé peuvent aussi être de réels motifs de satisfaction pour les populations. Le lancement des travaux de bitumage de l’axe Garoua-Boulaï-Meiganga-Ngaoundéré s’inscrit également dans cette mouvance de développement du pays. Il faudrait aussi y inclure les travaux d’aménagement et de développement de la Péninsule de Bakassi. Dans les villes comme Yaoundé et Douala, les Communautés urbaines se sont lancées dans de vastes chantiers qui visent également à terme le développement des cités du Pays. Qui n'est pas fier de ramasser ses beignets sur les parvis de Tsimi Evouna tellemet ils sont propres.
Nos 50.000 km de route au Cameroun ne sont pas assez c'est vrai c'est pour cela que nous avons besoin de ce septennat pour relever la dignité du pays perdue depuis Ahidjo, comme l'a si bien souligné @King Tchapia....Lisez les bos sites comme lejournal ducameroun au lieu de dormir sur le TOli
Tu veux on do koi? On devient comme l'Af du Sud en nombre de meurtres et de townships? Ou comme l'Ile Maurice en ne produisant plus de pétrole? Le Cameroun c'est le Cameroun. Il nous a fallu 25 ans pour réorganiser le poungamel de BAbatoura. Le prochain septennat est celui des réalisations qui, par ailleurs ont déjà commencé.
@Speedy,
Est-ce qu'on vous a attendu pour formuler notre feuille de route? JUSTE SUR LE PLAN DE L'AMENAGEMENT ROUTIER, Que dis-tu du bitumage de la route Obala-Batchenga-Nkolessong, du renforcement des berges de la Bénoué, des travaux d'aménagement de la route N’Gaoundéré-Garoua, le bitumage de la route Bamenda-Mamfé-Ekok, le bitumage de l'axe Mva'a-Konabang, la réfection du pont sur la Mezam au lieux dit " Ring road ", le bitumage de la Ring road en ce qui concerne le tronçon Ndop-Babessi, la construction de la route Garoua Boulaï-N’Gaoundéré, lot Nandeké-Mbéré, la construction du pont sur la rivière Makombè à Madip, le renforcement de la route Melong-Santchou. La construction de l'axe Zoetele-Nkolyop ainsi que la réhabilitation des axes menant aux sites de Nachtigal et Lom Pangar. Les travaux de réhabilitation du pont sur le Wouri. L’axe lourd Yaoundé-Kribi fait également partie de ces grands chantiers. La construction de l'axe Ayos-Abong-Mbang...l’œuvre de Ngaoundéré-Touboro-Moundou, ou la route Melong-Dschang, les travaux de bitumage de la route qui relie Kumba à l’axe Douala-Limbe, le corridor Bamenda-Mamfe-Ekok-Inubu, tout comme l’axe Kumba- Mamfé peuvent aussi être de réels motifs de satisfaction pour les populations. Le lancement des travaux de bitumage de l’axe Garoua-Boulaï-Meiganga-Ngaoundéré s’inscrit également dans cette mouvance de développement du pays. Il faudrait aussi y inclure les travaux d’aménagement et de développement de la Péninsule de Bakassi. Dans les villes comme Yaoundé et Douala, les Communautés urbaines se sont lancées dans de vastes chantiers qui visent également à terme le développement des cités du Pays. Qui n'est pas fier de ramasser ses beignets sur les parvis de Tsimi Evouna tellemet ils sont propres.
Nos 50.000 km de route au Cameroun ne sont pas assez c'est vrai c'est pour cela que nous avons besoin de ce septennat pour relever la dignité du pays perdue depuis Ahidjo, comme l'a si bien souligné @King Tchapia....Lisez les bos sites comme lejournal ducameroun au lieu de dormir sur le TOli
