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a écrit le 10 décembre 2014 à 18h28 @Yvan (Ndogkoty aloga city , Ascension (île)) le 10/12/2014 à 15:01
ne te fais pas plus juste que tu ne l'es. Si je devais bannir quelqu'un de ce forum tu serais en très bonne place. @Anoumah n'a pas contrevenu au code du Toli.
ne te fais pas plus juste que tu ne l'es. Si je devais bannir quelqu'un de ce forum tu serais en très bonne place. @Anoumah n'a pas contrevenu au code du Toli.
a écrit le 10 décembre 2014 à 18h20 X-man
je ne te repondrais plus jamais.
Rondo (Andorre) le 10/12/2014 Ã 18:10
bonne idee...
au fait tu dis quoi?? on appelle song et kameni ou on lep???
je ne te repondrais plus jamais.
Rondo (Andorre) le 10/12/2014 Ã 18:10
bonne idee...
au fait tu dis quoi?? on appelle song et kameni ou on lep???
a écrit le 10 décembre 2014 à 18h18 Lillipot
liberes toi de tes chaines...
laisses les slogans politiques qui disent la ou la route passe le developpement passe...
ca ce sont des slogans que les btp et leurs lobby politiques vous vendent...
la realite que nous avons appris a l ecole... je suppose que tu as school c est que c est le chemin de fer qui entraine le devellopement
et ensuite les gros cargos... bref le commerce
chemin de fer aux us... chemin de fer en nkong edea...
l autoroute et la voiture ne sont que un statu social... et ca l a toujours ete meme en allemagne...
notre point faible reste dons notre chemin de fer et notre systeme scolaire...
quand on reussira a construire de vrais rails... serieux et performants
quand on reussira a amener le plus grands nombres de cancres comme toi a l ecole... alors la oui... on pourra se mettre sur la voie du developpement... o djou??? ok revenons dons au foot... lol...
matip... song... kameni...
liberes toi de tes chaines...
laisses les slogans politiques qui disent la ou la route passe le developpement passe...
ca ce sont des slogans que les btp et leurs lobby politiques vous vendent...
la realite que nous avons appris a l ecole... je suppose que tu as school c est que c est le chemin de fer qui entraine le devellopement
et ensuite les gros cargos... bref le commerce
chemin de fer aux us... chemin de fer en nkong edea...
l autoroute et la voiture ne sont que un statu social... et ca l a toujours ete meme en allemagne...
notre point faible reste dons notre chemin de fer et notre systeme scolaire...
quand on reussira a construire de vrais rails... serieux et performants
quand on reussira a amener le plus grands nombres de cancres comme toi a l ecole... alors la oui... on pourra se mettre sur la voie du developpement... o djou??? ok revenons dons au foot... lol...
matip... song... kameni...
a écrit le 10 décembre 2014 à 18h10 X-man
je ne te repondrais plus jamais.....l'un de multiple petits mecs qui travaillent sur des sites pour se faire un peu d'argent...passe ta route....
je ne te repondrais plus jamais.....l'un de multiple petits mecs qui travaillent sur des sites pour se faire un peu d'argent...passe ta route....
a écrit le 10 décembre 2014 à 18h08 pour notre danseur liliput
le cameroun est presque aussi grand que l allemagne et la france
pourtant nous ne sommes que 20 millions...
la guinee c est 700 000 habitants... meme douala ou djamena... mais ils ont des autoroutes...
le nrw avec sa population est confronte a des problemes et l autoroute est une solution... ils n ont pas d abord construits des autoroutes parceque c est beau, ou pour faire 2h pour faire bisous a sa grand mere a mbouda et rentre vite a soa... les autoroutes sont des reponses a des problemes ponctuels et locaux
et lilipot et rondo nous demande de construire des autoroutes couteuses dans la jungle pour quelques indigenes qui ont meme du mal a quitter leur village... comme @1frere m a dit solidarite ethnique.
donc maybe rondo et lillipot veut que le peu de dos qu on a on renvoie meme encore ca a l etranger... car ceux qui vont nous construirent ces autoroutes sont des firmes etrangeres... bref un double fey pour ce retrouver avec ceci... regardez le nombres de voitures sur ces autoroutes qui menent a... mbouda
ht tp://uneautoroutedanslajungle.blogspot.nl/2012_03_01_archive.html
le cameroun est presque aussi grand que l allemagne et la france
pourtant nous ne sommes que 20 millions...
la guinee c est 700 000 habitants... meme douala ou djamena... mais ils ont des autoroutes...
le nrw avec sa population est confronte a des problemes et l autoroute est une solution... ils n ont pas d abord construits des autoroutes parceque c est beau, ou pour faire 2h pour faire bisous a sa grand mere a mbouda et rentre vite a soa... les autoroutes sont des reponses a des problemes ponctuels et locaux
et lilipot et rondo nous demande de construire des autoroutes couteuses dans la jungle pour quelques indigenes qui ont meme du mal a quitter leur village... comme @1frere m a dit solidarite ethnique.
donc maybe rondo et lillipot veut que le peu de dos qu on a on renvoie meme encore ca a l etranger... car ceux qui vont nous construirent ces autoroutes sont des firmes etrangeres... bref un double fey pour ce retrouver avec ceci... regardez le nombres de voitures sur ces autoroutes qui menent a... mbouda
ht tp://uneautoroutedanslajungle.blogspot.nl/2012_03_01_archive.html
a écrit le 10 décembre 2014 à 17h56 c est pourquoi j explique que des clowns comme londonnien ou rondo n ont meme plus honte d etre ridicule
il croient que le net sert a se defouler
york lui il passe de la petition a la revolution sans transistion de crevettes
les camers n ont meme plus le temps... ils bossent comme des fous... ils passent d un chantier a l autre... et n ont meme plus le temps de regarder le foot... ils back esquintes...
voici les les offres d emplois ouvert pour le port de kribi... conducteurs de portiques ... controleurs etc... il n y a personne...
donc les chantiers sont meme deja trop flop... au point ou les chinois sont obliges d importer leur main d oeuvre...
trop trop de chantiers...
Donc venir dire que rien ne se passe au pays c est juste de la distraction...
il croient que le net sert a se defouler
york lui il passe de la petition a la revolution sans transistion de crevettes
les camers n ont meme plus le temps... ils bossent comme des fous... ils passent d un chantier a l autre... et n ont meme plus le temps de regarder le foot... ils back esquintes...
voici les les offres d emplois ouvert pour le port de kribi... conducteurs de portiques ... controleurs etc... il n y a personne...
donc les chantiers sont meme deja trop flop... au point ou les chinois sont obliges d importer leur main d oeuvre...
trop trop de chantiers...
Donc venir dire que rien ne se passe au pays c est juste de la distraction...
a écrit le 10 décembre 2014 à 17h47 ht
tp://ww w.mintp.cm/fr/projets-realisations/actualites/journal-des-projets
ht tp://ww w.mintp.cm/fr/projets-realisations
ht tp://w ww.spm.gov.cm/fr/administrations-publiques/travaux-publics-urbanisme-et-habitat.html
ht tp://w ww.mintp.cm/
tp://ww w.mintp.cm/fr/projets-realisations/actualites/journal-des-projets
ht tp://ww w.mintp.cm/fr/projets-realisations
ht tp://w ww.spm.gov.cm/fr/administrations-publiques/travaux-publics-urbanisme-et-habitat.html
ht tp://w ww.mintp.cm/
a écrit le 10 décembre 2014 à 17h42 Mvog Mbi (Canada) le 10/12/2014 Ã 15:34
fait des recherches sur le net toutes ses routes sont finies et goudronees...
mais ca ne m etonne pas de toi... au lieu de reserve 50 kolos pour faire un peu le tour du pays en chantier... tu prefere te voter a toi meme un budget de 250 kolos pour entretenir 4 petites entre le cradat et soa...
est ce que c est de ma faute... d ailleurs meme ton budget va exploser... eva va t en faire voir de toutes les couleurs
MA CHERIE ZERO PITIE MVOG MBI VA RENTRER AU CANADA OU EN ASIE OU EN EUROPE EN BATEAU...
ne laisses meme pas nda dans ses poches... meme au port quand tu vas le racompagner... fouilles ses poches... il doit monter dans le bateau ngue de chez ngueme... venges moi ma cherie... il s est deja trop moque de moi ici
fait des recherches sur le net toutes ses routes sont finies et goudronees...
mais ca ne m etonne pas de toi... au lieu de reserve 50 kolos pour faire un peu le tour du pays en chantier... tu prefere te voter a toi meme un budget de 250 kolos pour entretenir 4 petites entre le cradat et soa...
est ce que c est de ma faute... d ailleurs meme ton budget va exploser... eva va t en faire voir de toutes les couleurs
MA CHERIE ZERO PITIE MVOG MBI VA RENTRER AU CANADA OU EN ASIE OU EN EUROPE EN BATEAU...
ne laisses meme pas nda dans ses poches... meme au port quand tu vas le racompagner... fouilles ses poches... il doit monter dans le bateau ngue de chez ngueme... venges moi ma cherie... il s est deja trop moque de moi ici
a écrit le 10 décembre 2014 à 17h26 je rappelle au danseur de lili machin la...
actuellement on fini la route batchenga qui va aller jusqu en centrafrique ( ce qui ouvre la centrafrique au produits agricoles du centre )
on fini actuellement la route qui relis l adamaou a l extreme nord... route vitale pour l approvisionement en vivres du nord et du tchad
la route vers le nigeria... je dirais les routes car c est plusieures routes sont en train d etre fini pour echanger avec le pays le plus riche d afrique
vers le congo pareil vers le gabon c est fini... le pont sur le ntemp c est pour relier la guinee
voici ce qu on appelle optimiser ses ressources... on favorise d abord des infrastructures de bases qui permettront aus populations elles meme d augmenter leurs revenus en ecoulant leurs produits vers les pays voisins... sans subventions de l etat...
les fausses autoroutes pour aller se venter dans les gargotes a paris que le cameroun est beau NE NOUS SERVENT A RIEN MAIS ALORS A RIEN DU TOUT
actuellement on fini la route batchenga qui va aller jusqu en centrafrique ( ce qui ouvre la centrafrique au produits agricoles du centre )
on fini actuellement la route qui relis l adamaou a l extreme nord... route vitale pour l approvisionement en vivres du nord et du tchad
la route vers le nigeria... je dirais les routes car c est plusieures routes sont en train d etre fini pour echanger avec le pays le plus riche d afrique
vers le congo pareil vers le gabon c est fini... le pont sur le ntemp c est pour relier la guinee
voici ce qu on appelle optimiser ses ressources... on favorise d abord des infrastructures de bases qui permettront aus populations elles meme d augmenter leurs revenus en ecoulant leurs produits vers les pays voisins... sans subventions de l etat...
les fausses autoroutes pour aller se venter dans les gargotes a paris que le cameroun est beau NE NOUS SERVENT A RIEN MAIS ALORS A RIEN DU TOUT
a écrit le 10 décembre 2014 à 17h19 Lipillot (Allemagne) le 10/12/2014 Ã 14:36
c est toi qui ne comprend rien... vous aimez parler pour parler
en europe les autoroutes sont construites car le traffic est dense...
et une autoroute n est pas faites pour transporter les marchandises... pour ca c est le rails... car avec un seul train on peut transporter en un seul voyage jusqu a 50 wagons avec tout dedans hydrocarbure, mines conteneurs, bouffes, habits voiture
le transport des marchandises c est la mer et le rail... c est pas pour rien que bolore se bat pour avoir le monopole du rail et des ports... pas d autoroutes...
douala yde oui parceque le traffic y est intense et coute la vie a beaucoup sans compter l argent que ca coute aux decideurs et operateurs economiques qui passe une journee sur cette route...
la duree de l autoroute dla-yde c est 5 ans!!!! la construction d un port 4 ans... d une usine de gaz 3 ans... d une cimenterie 4 ans...
DONC FAUT SAVOIR OU METTRE SES PRIORITE
PAPA TOI LEP TOUT LE FOOT L ECONOMIE TOUT... RETOURNES A LA DANSE ET RESTE LA-BAS
--------------
LE COÛT D'UNE AUTOROUTE
D'après les indications du contrat signé entre le gouvernement et l'entreprise de construction, la première phase de l'autoroute Yaoundé-Douala coûtera 568 millions de dollars, soit 284 milliards de francs CFA. Ce qui fixe le prix d’un kilomètre d’autoroute à 3.3 milliards environs. «Il faut retenir que dans le type de contrat signé avec la China first highway engineering company, ce coût n'est pas uniquement celui de la construction proprement dite, mais inclut les études et la conception», expliquent les ingénieurs du Mintp.
c est toi qui ne comprend rien... vous aimez parler pour parler
en europe les autoroutes sont construites car le traffic est dense...
et une autoroute n est pas faites pour transporter les marchandises... pour ca c est le rails... car avec un seul train on peut transporter en un seul voyage jusqu a 50 wagons avec tout dedans hydrocarbure, mines conteneurs, bouffes, habits voiture
le transport des marchandises c est la mer et le rail... c est pas pour rien que bolore se bat pour avoir le monopole du rail et des ports... pas d autoroutes...
douala yde oui parceque le traffic y est intense et coute la vie a beaucoup sans compter l argent que ca coute aux decideurs et operateurs economiques qui passe une journee sur cette route...
la duree de l autoroute dla-yde c est 5 ans!!!! la construction d un port 4 ans... d une usine de gaz 3 ans... d une cimenterie 4 ans...
DONC FAUT SAVOIR OU METTRE SES PRIORITE
PAPA TOI LEP TOUT LE FOOT L ECONOMIE TOUT... RETOURNES A LA DANSE ET RESTE LA-BAS
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LE COÛT D'UNE AUTOROUTE
D'après les indications du contrat signé entre le gouvernement et l'entreprise de construction, la première phase de l'autoroute Yaoundé-Douala coûtera 568 millions de dollars, soit 284 milliards de francs CFA. Ce qui fixe le prix d’un kilomètre d’autoroute à 3.3 milliards environs. «Il faut retenir que dans le type de contrat signé avec la China first highway engineering company, ce coût n'est pas uniquement celui de la construction proprement dite, mais inclut les études et la conception», expliquent les ingénieurs du Mintp.
