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Toli Sous le Manguier

Parle Ta Part, Et je Reponds Ma Part

 
 
 
 
 
 
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Creator Creator a écrit le 4 février 2008 à 16h29
la machine est lancée et le moteur cameroun a atteint sa vitesse de croisière. Demandons au pilote Magnan de rester prudent car son frein gauche a un rythme de fonctionnement discret, peut nuire et peut être nui, entraînant tous les dangers à son bord. Quand à son axe, il devra faire preuve de bcp de vigilance entre un Bikey plein de zoazoa et une lenteur de son frein droit Geremy, que je trouve d'un apport efficace en milieu droit. J'espère que le chef O. Pfist a pensé à tous ces réglages.
Mais chers tolieurs, n'est il pas très risqué d'aligner un joueur qui n'a pas fait un match entier à cette CAN en lieu et place de Atouba? peut être préférons nous ou plutôt je préfère un Biah à ce poste mais j'ai peur qu'il n'ait pas la condition pour.

Et si on choisissait une défense à 3 et qu'on étoffait le milieu du terrain, quels dangers courrions nous?

Mon équipe :
Kameni
Binya Bikey Song B. Angwa (Tchato)
Géremy A. Song Mbami Emana
JoB Etoo

ou
Kameni
Binya Song Bikey
Mbami A. Song
Geremy Emana Atouba
JoB Etoo

vive les lions
Merci de patienter...
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