a écrit le 2 octobre 2019 à 9h57 suite
Lettre ouverte à PAUL BIYA...
Le passé c’est que vous avez été élevé (et ce dans toute la force de cette expression) par des missionnaires aux Séminaires d’Edéa et Akono. Votre père aurait dû aimer Dieu si tant pour voir en vous un futur prêtre qui annoncerait une année de délivrance à son peuple et allègerait leurs souffrances. Mais la Providence avait une tâche plus importante, voyant votre esprit d’enfant de chœur. Souple et aimant, amour et tendre, la Providence vous a propulsé loin, très loin des sifflements tintamarresques des insectes de nuit qui hantaient la forêt équatoriale de Mvomeka’a. Par une Main purement guidée, vous voilà assis sur le siège du magistrat des magistrats. Vous servez d’abord le prince qui vous passe la main et vous devenez prince à votre tour. Monsieur Biya. Votre passé est providentiel mais démontre aussi l’infaillibilité des lois de la nature. Un chef devient chef quand il a appris au pied du chef.
Le troisième passé, et nous reviendrons au présent, c’est que vous avez hérité d’un pays prospère mais qui avait reçu quelques coups d’amortisseurs. Le coup d’amortisseurs le plus imminent selon nous est que le Cameroun s’était déjà alourdi de dettes étrangères avant votre accession au pouvoir. Aussi, le gouvernement avait déjà déclaré en 1979 son incapacité à rester solvable. Alors, bien que vous fassiez partie de la gestion du pays avant 1982, nous pouvons vous exonérer des fardeaux dont encourait le pays à votre accession aux rênes du pays. Mais, mais, mais pas si vite.
Quand vous devenez président, le pays a une société nationale camerounaise de navigation aérienne – la Cameroon Airlines ou CAMAIR créée en 1971 quand le Cameroun se retire de Air Afrique parce qu’il se sent capable de gérer son destin céleste. A l’époque la CAMAIR a un capital de 1,5 milliards de francs CFA. La compagnie s’est si vite développée qu’en 1974, elle a fait son premier vol avec un équipage totalement camerounais. Elle s’est même dotée d’un Boeing 747 Combi en 1981, une technologie très avancée dans l’industrie de l’aviation. Pour couper court, vous trouvez une CAMAIR qui a sept avions commerciaux dans ses pistes. Aujourd’hui, la CAMAIR devenue CAMAIR CO en 2006 a toujours ses ailes brisées et un passé d’orphelin négligé.
Vous avez hérité d’un pays qui avait de fructueuses sociétés d’état pouvant soutenir son
Lettre ouverte à PAUL BIYA...
Le passé c’est que vous avez été élevé (et ce dans toute la force de cette expression) par des missionnaires aux Séminaires d’Edéa et Akono. Votre père aurait dû aimer Dieu si tant pour voir en vous un futur prêtre qui annoncerait une année de délivrance à son peuple et allègerait leurs souffrances. Mais la Providence avait une tâche plus importante, voyant votre esprit d’enfant de chœur. Souple et aimant, amour et tendre, la Providence vous a propulsé loin, très loin des sifflements tintamarresques des insectes de nuit qui hantaient la forêt équatoriale de Mvomeka’a. Par une Main purement guidée, vous voilà assis sur le siège du magistrat des magistrats. Vous servez d’abord le prince qui vous passe la main et vous devenez prince à votre tour. Monsieur Biya. Votre passé est providentiel mais démontre aussi l’infaillibilité des lois de la nature. Un chef devient chef quand il a appris au pied du chef.
Le troisième passé, et nous reviendrons au présent, c’est que vous avez hérité d’un pays prospère mais qui avait reçu quelques coups d’amortisseurs. Le coup d’amortisseurs le plus imminent selon nous est que le Cameroun s’était déjà alourdi de dettes étrangères avant votre accession au pouvoir. Aussi, le gouvernement avait déjà déclaré en 1979 son incapacité à rester solvable. Alors, bien que vous fassiez partie de la gestion du pays avant 1982, nous pouvons vous exonérer des fardeaux dont encourait le pays à votre accession aux rênes du pays. Mais, mais, mais pas si vite.
Quand vous devenez président, le pays a une société nationale camerounaise de navigation aérienne – la Cameroon Airlines ou CAMAIR créée en 1971 quand le Cameroun se retire de Air Afrique parce qu’il se sent capable de gérer son destin céleste. A l’époque la CAMAIR a un capital de 1,5 milliards de francs CFA. La compagnie s’est si vite développée qu’en 1974, elle a fait son premier vol avec un équipage totalement camerounais. Elle s’est même dotée d’un Boeing 747 Combi en 1981, une technologie très avancée dans l’industrie de l’aviation. Pour couper court, vous trouvez une CAMAIR qui a sept avions commerciaux dans ses pistes. Aujourd’hui, la CAMAIR devenue CAMAIR CO en 2006 a toujours ses ailes brisées et un passé d’orphelin négligé.
Vous avez hérité d’un pays qui avait de fructueuses sociétés d’état pouvant soutenir son
