a écrit le 28 juillet 2018 à 13h17 @ Mvog Mbi
Je sais que le projet était divisé en 3 phases. La première Yaoundé Olama a été construite dans les années 2000 , les 2 derniers troncons ont semble t il trouvé financement et les marchés attribués cette année doivent être construits simultanément l un venant de Kribi l autre se dirigeant vers Kribi .Je ne sais pas quel est l etat exact des travaux mais j'ai cru lire que ça doit être livré autour de 2022 . La rentabilisation du port de Kribi en dépend.
La vérité c'est qu avant ça, le projet n était pas vendable aux bailleurs de fonds.
L autoroute Yaoundé Douala, il paraît qu ils réfléchissent encore à la formule de financement . Celle de la première phase ne semble pas avoir donné satisfaction en plus de toutl amateurisme foncier qui l a accompagnée . .. Mais je pense que comme c'est un projet de prestige voire de gueule, d ici 2025 elle sera complètement achevée. Apparemment c'est long mais ca peut aussi passer très vite.
Je sais que le projet était divisé en 3 phases. La première Yaoundé Olama a été construite dans les années 2000 , les 2 derniers troncons ont semble t il trouvé financement et les marchés attribués cette année doivent être construits simultanément l un venant de Kribi l autre se dirigeant vers Kribi .Je ne sais pas quel est l etat exact des travaux mais j'ai cru lire que ça doit être livré autour de 2022 . La rentabilisation du port de Kribi en dépend.
La vérité c'est qu avant ça, le projet n était pas vendable aux bailleurs de fonds.
L autoroute Yaoundé Douala, il paraît qu ils réfléchissent encore à la formule de financement . Celle de la première phase ne semble pas avoir donné satisfaction en plus de toutl amateurisme foncier qui l a accompagnée . .. Mais je pense que comme c'est un projet de prestige voire de gueule, d ici 2025 elle sera complètement achevée. Apparemment c'est long mais ca peut aussi passer très vite.
