a écrit le 25 avril 2018 à 8h04 Cameroun: Camair-Co : Ernest Dikoum en flagrant délit de surfacturation 1
Le contrat de support équipement signé le 30 août 2017 entre Camair-Co et Ethiopian Airlines viole la législation en vigueur sur les marchés publics et est incontestablement suicidaire financièrement pour le transporteur aérien national. Un contrat dont l’analyse met à nu une collusion flagrante sur fonds de rétro-commission de près d’un milliard de Fcfa.
Ce n’est un secret pour personne, l’aviation commerciale est une activité qui coûte chère, très chère même, tant pour l’acquisition des avions, de leurs maintenances que des pièces détachées. Le Boeing 787-800 par exemple est vendu neuf aux environs de 150 milliards de FCFA. Il est donc évident que certains équipements d’une telle machine peuvent coûter jusqu’à 1 milliard de Fcfa l’unité.
Le contrat de support équipement signé le 30 août 2017 entre Camair-Co et Ethiopian Airlines viole la législation en vigueur sur les marchés publics et est incontestablement suicidaire financièrement pour le transporteur aérien national. Un contrat dont l’analyse met à nu une collusion flagrante sur fonds de rétro-commission de près d’un milliard de Fcfa.
Ce n’est un secret pour personne, l’aviation commerciale est une activité qui coûte chère, très chère même, tant pour l’acquisition des avions, de leurs maintenances que des pièces détachées. Le Boeing 787-800 par exemple est vendu neuf aux environs de 150 milliards de FCFA. Il est donc évident que certains équipements d’une telle machine peuvent coûter jusqu’à 1 milliard de Fcfa l’unité.
