a écrit le 24 novembre 2017 à 11h02 RWANDAIR LISEZ ET COMPAREZ AVEC LA CAMAIR-CACA
Le président Paul KAGAME et son administration ont réussi en un laps de temps à transformer de façon remarquable ce pays en investissant notamment dans le tourisme, l’aviation et les nouvelles technologies.
Une des belles réussites de cette vitalité économique est la compagnie aérienne RWANDAIR
D’abord sous-estimée, reléguée au second rang, RWANDAIR aujourd’hui est le résultat de la magnifique capacité des autorités de Kigali à transformer les aspirations en actions pragmatiques.Dans un contexte africain où les nouvelles compagnies disparaissent quelques années seulement après leur création, RWANDAIR lancée en 2009 s’aligne sur une trajectoire d’expansion qui force l’admiration.
La compagnie opère actuellement avec 02 Bombardiers Q400, 02 Bombardiers CRJ900, 02 Boeing B737-NG, 03 Boeing B738, 1 Airbus A320 et 1 Airbus A330.Flotte jeune et moderne, RWANDAIR dessert 21 destinations dont 18 villes africaines.
L’acquisition récente de son Airbus A330 (première en Afrique de l’Est) répond a un besoin stratégique de la compagnie de s’ouvrir sur les vols long-courriers notamment vers Guangzhou (Chine), Mumbai (Inde) et Londres (Angleterre) cette année 2017.RWANDAIR prévoit également une acquisition prochaine du nouvel Airbus A350-900 pour desservir la ligne Kigali-New York
Membre de l’IATA, RWANDAIR bénéficie d’un cadre à nul autre pareil. Complètement rénové, l’aéroport de Kigali affiche fière allure. Opérations au sol impeccables, la compagnie s’arroge la réputation de compagnie aérienne « très ponctuelle ».
«Our employees are the pillars on which we built our future.We know that our staff remain our most valuable asset and we remain focused on creation of a culture of transparency, integrity and teamwork.†Formés pour la plus part à ETHIOPIAN ACADEMY (la meilleure en Afrique), son équipage est reconnu pour son professionnalisme.
S’exprimant au cours de l’AVIATION FORUM à Kigali le 22 février, John MIRENGUE, CEO de RWANDAIR explique en partie le succès de sa compagnie par une stricte discipline managériale et un accompagnement inconditionnel du gouvernement qui est par ailleurs actionnaire à 100%. Pour un souci de rentabilité financière, il argue que toute compagnie aérienne doit être managée comme une entreprise privée.
Comme le rappelait le président KAGAME
Le président Paul KAGAME et son administration ont réussi en un laps de temps à transformer de façon remarquable ce pays en investissant notamment dans le tourisme, l’aviation et les nouvelles technologies.
Une des belles réussites de cette vitalité économique est la compagnie aérienne RWANDAIR
D’abord sous-estimée, reléguée au second rang, RWANDAIR aujourd’hui est le résultat de la magnifique capacité des autorités de Kigali à transformer les aspirations en actions pragmatiques.Dans un contexte africain où les nouvelles compagnies disparaissent quelques années seulement après leur création, RWANDAIR lancée en 2009 s’aligne sur une trajectoire d’expansion qui force l’admiration.
La compagnie opère actuellement avec 02 Bombardiers Q400, 02 Bombardiers CRJ900, 02 Boeing B737-NG, 03 Boeing B738, 1 Airbus A320 et 1 Airbus A330.Flotte jeune et moderne, RWANDAIR dessert 21 destinations dont 18 villes africaines.
L’acquisition récente de son Airbus A330 (première en Afrique de l’Est) répond a un besoin stratégique de la compagnie de s’ouvrir sur les vols long-courriers notamment vers Guangzhou (Chine), Mumbai (Inde) et Londres (Angleterre) cette année 2017.RWANDAIR prévoit également une acquisition prochaine du nouvel Airbus A350-900 pour desservir la ligne Kigali-New York
Membre de l’IATA, RWANDAIR bénéficie d’un cadre à nul autre pareil. Complètement rénové, l’aéroport de Kigali affiche fière allure. Opérations au sol impeccables, la compagnie s’arroge la réputation de compagnie aérienne « très ponctuelle ».
«Our employees are the pillars on which we built our future.We know that our staff remain our most valuable asset and we remain focused on creation of a culture of transparency, integrity and teamwork.†Formés pour la plus part à ETHIOPIAN ACADEMY (la meilleure en Afrique), son équipage est reconnu pour son professionnalisme.
S’exprimant au cours de l’AVIATION FORUM à Kigali le 22 février, John MIRENGUE, CEO de RWANDAIR explique en partie le succès de sa compagnie par une stricte discipline managériale et un accompagnement inconditionnel du gouvernement qui est par ailleurs actionnaire à 100%. Pour un souci de rentabilité financière, il argue que toute compagnie aérienne doit être managée comme une entreprise privée.
Comme le rappelait le président KAGAME
