a écrit le 6 septembre 2017 à 7h33 Le gouvernement de la République du Cameroun ne doit pas seulement s’évertuer à construire les routes ; il doit aussi instruire et éduquer les transporteurs, surtout les transporteurs des passagers.
Le voyage qui devait être un moment de plaisir est un calvaire dans certaines zones du Cameroun. Parfois on voyage pour un malheur, on se trouve obliger d’affronter un malheur sur les routes et dans les véhicules du voyage avant d’aller affronter le malheur proprement dit.
C’est ainsi qu’une voiture qui est sensée transportée 5 passagers se trouve obligée de supporter 8 à 10 passagers. Un bus qui est sensée transportée 70 passagers finit par transporter le double plus les bagages. Et cette surcharge alourdit le bilan des victimes quand il y’ a accident et c’est le gouvernement qui prend les coups, et pourtant des énergumènes se sont faits du beurre. Pour cela personne n’est prompt à dénoncer la pratique des surcharges de passagers dans de vielles voitures sur des mauvaises routes, étant donné que transporteurs et passagers trouvent leurs comptes : le transporteur gagne plus en un tour et le passager paye moins.
Il est donc vraiment urgent et important que le gouvernement prenne toutes les dispositions nécessaires pour assurer la sécurité sur nos routes. Les villes de Yaoundé et Douala sont encore les rares grandes en Afrique qui ne respectent pas la loi du port de la ceinture de sécurité pour le passager assis à côté du chauffeur. En plein centre urbain, le chauffeur double les passagers à ses côtés et passent incognito devant les agents de forces de l’ordre.
Aux différents postes de péages, devraient aussi se trouver un agent du ministère de transport, des agent de la police judiciaire, afin d’enrayer certaines mentalités
Le voyage qui devait être un moment de plaisir est un calvaire dans certaines zones du Cameroun. Parfois on voyage pour un malheur, on se trouve obliger d’affronter un malheur sur les routes et dans les véhicules du voyage avant d’aller affronter le malheur proprement dit.
C’est ainsi qu’une voiture qui est sensée transportée 5 passagers se trouve obligée de supporter 8 à 10 passagers. Un bus qui est sensée transportée 70 passagers finit par transporter le double plus les bagages. Et cette surcharge alourdit le bilan des victimes quand il y’ a accident et c’est le gouvernement qui prend les coups, et pourtant des énergumènes se sont faits du beurre. Pour cela personne n’est prompt à dénoncer la pratique des surcharges de passagers dans de vielles voitures sur des mauvaises routes, étant donné que transporteurs et passagers trouvent leurs comptes : le transporteur gagne plus en un tour et le passager paye moins.
Il est donc vraiment urgent et important que le gouvernement prenne toutes les dispositions nécessaires pour assurer la sécurité sur nos routes. Les villes de Yaoundé et Douala sont encore les rares grandes en Afrique qui ne respectent pas la loi du port de la ceinture de sécurité pour le passager assis à côté du chauffeur. En plein centre urbain, le chauffeur double les passagers à ses côtés et passent incognito devant les agents de forces de l’ordre.
Aux différents postes de péages, devraient aussi se trouver un agent du ministère de transport, des agent de la police judiciaire, afin d’enrayer certaines mentalités
