a écrit le 7 mai 2015 à 13h12 les communes ont perçu au titre des impôts communaux soumis à péréquation.
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Stockage de brut : La SONARA construira un nouveau bac
Le Quotidien de L’Economie : La Société nationale de raffinage (SONARA), l’unique raffinerie de brut du Cameroun, vient de lancer un appel international à manifestation d’intérêt (AMI), pour recruter un consultant devant assurer la maîtrise d’œuvre des travaux de construction d’un nouveau bac de stockage du pétrole brut sur les installations de la société à Limbé, dans la région du Sud-ouest du Cameroun. Cette nouvelle infrastructure d’une capacité de stockage de 100 000 m3 sera construite dans la perspective de l’augmentation de la production de la SONARA, au terme de la première phase des travaux de modernisation de ses équipements.
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Train de vie de l’Etat : Le boulet des véhicules administratifs
Cameroon Tribune : Dans sa communication spéciale lors du conseil des ministres tenu le 9 décembre 2014 au palais de l’Unité, le Président de la République, Paul Biya, a demandé au gouvernement de « réduire son train de vie ». Malheureusement, les fameux « CA » budgétivores dont les usages souvent fantaisistes font fi des conditions des conditions d’acquisition et d’utilisation édictées par une kyrielle de textes règlementaires voulus restrictifs écument les routes et rues de nos villes et villages à des heures parfois indues.
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Chemin de fer Edéa-Kribi-Lolabe : L’étude de faisabilité attribuée à une entreprise chinoise
Emergence : L’entreprise chinoise China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) a signé mercredi 06 mai 2015, à Yaoundé, un mémorandum d’entente avec le gouvernement camerounais relatif à la construction du chemin de fer Edéa-Kribi-Lolabe. Ledit mémorandum accorde à CHEC la réalisation des «études de faisabilité» et la «mobilisation des moyens financiers», a indiqué le ministre des Transports, Robert Nkili. La ligne est prévue sur une distance de 136 KM avec une emprise de 100 mètres sur la route. Le cout estimatif de ce projet, que le gouvernement camerounais souhaite réaliser en partenariat public-privé, est de 468,71 milliards de FCFA.
Cacao/café : Le verger national en cours de traitement
Cameroon Tribune : Le ministre de l’Agriculture et du Développement rural a procédé au lancement officiel de cette opération mardi dernier à Atok dans la région de l’Est. Objectif principal : doubler la production annuelle.
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Stockage de brut : La SONARA construira un nouveau bac
Le Quotidien de L’Economie : La Société nationale de raffinage (SONARA), l’unique raffinerie de brut du Cameroun, vient de lancer un appel international à manifestation d’intérêt (AMI), pour recruter un consultant devant assurer la maîtrise d’œuvre des travaux de construction d’un nouveau bac de stockage du pétrole brut sur les installations de la société à Limbé, dans la région du Sud-ouest du Cameroun. Cette nouvelle infrastructure d’une capacité de stockage de 100 000 m3 sera construite dans la perspective de l’augmentation de la production de la SONARA, au terme de la première phase des travaux de modernisation de ses équipements.
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Cameroon Tribune : Dans sa communication spéciale lors du conseil des ministres tenu le 9 décembre 2014 au palais de l’Unité, le Président de la République, Paul Biya, a demandé au gouvernement de « réduire son train de vie ». Malheureusement, les fameux « CA » budgétivores dont les usages souvent fantaisistes font fi des conditions des conditions d’acquisition et d’utilisation édictées par une kyrielle de textes règlementaires voulus restrictifs écument les routes et rues de nos villes et villages à des heures parfois indues.
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Chemin de fer Edéa-Kribi-Lolabe : L’étude de faisabilité attribuée à une entreprise chinoise
Emergence : L’entreprise chinoise China Harbour Engineering Company Ltd. (CHEC) a signé mercredi 06 mai 2015, à Yaoundé, un mémorandum d’entente avec le gouvernement camerounais relatif à la construction du chemin de fer Edéa-Kribi-Lolabe. Ledit mémorandum accorde à CHEC la réalisation des «études de faisabilité» et la «mobilisation des moyens financiers», a indiqué le ministre des Transports, Robert Nkili. La ligne est prévue sur une distance de 136 KM avec une emprise de 100 mètres sur la route. Le cout estimatif de ce projet, que le gouvernement camerounais souhaite réaliser en partenariat public-privé, est de 468,71 milliards de FCFA.
Cacao/café : Le verger national en cours de traitement
Cameroon Tribune : Le ministre de l’Agriculture et du Développement rural a procédé au lancement officiel de cette opération mardi dernier à Atok dans la région de l’Est. Objectif principal : doubler la production annuelle.
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