Toli Sous le Manguier

zoua zoua

il n a pas besoin de posseder lui seul tous les camions

il faut se regrouper en centre d interrets et creer un fond

tous les cultivateurs d une zone doivent y mettre une quote part et s acheter un parc de camions et surtout de wagon LEUR APPARTENANT

IL FAUT QU ILS MAITRISENT TOUTE LEUR FILIERE
de la production jusqu a la distribution

car il faut comprendre que plus il y a d intermediaire plus ceux qui sont aux bout c est a dire a debut perdent

on l a vu avec le cacao chez moi au centre... les planteurs ne gagnent rien quand les firmes de negoce elles se font un argent fou sans se salir les mains ou se casser le dos
or chez nous... on a le vendeur d engrais ou d implant
le camioneur, apres bollore et son train et ses bateaux et apres le vendeur a l international... la douane les impots...

or la centrafrique, le tchad l angola bref toute la cemac et l afrique australe on pourrait les livrer sans vouloir aller a l agoa
finalement nous sommes esclaves des white qui nous imposent meme ce qu on doit produire...
meme au camer on importe combien de fois la cemac NOTRE MARCHE EST BIG ET NOUS SUFFIT LARGEMENT
le gouvernement fait deja un pas dans la bonne direction avec les agropoles
mais c est pas suffisant... il faut creer une banque de l agro alimentaire
ou ces cooperatives peuvent emprunter pour acheter les machines, les camion et leurs propre wagon... ils ne vont que louer les locomotives