a écrit le 9 août 2008 à 11h04 @NASOIDE
NASOIDE
Il fut un moment où CAM%EROON AIRLINES avait décidé de confier la maintenance de ses avions à l'AFRIQUE DU SUD, ôtant ainsi ce marché à AIR FRANCE qui le détenait depuis des années.Peut-être que les dirigeant de cette compagnie estimaient que cela les revenait moins cher avec la même efficacité.Fallait-on éviter de confier les avions à L'Afrique du sud sous prétexte qu'on coupe les têtes des noirs dans ce pays?
Pourquoi donc traîter avec les ETAS UNIS quand on sait que dans ce pays, les noirs sont injustement jetés en prison, qu'en FRANCE ALLEMAGNE ou ailleurs, ils sont discriminés?
Alors, pour moi dire qu'on ne dervrait pas vendre aux afrcains du sud est un arguments plus sentimentales que réellemnt objectifs
NASOIDE
Il fut un moment où CAM%EROON AIRLINES avait décidé de confier la maintenance de ses avions à l'AFRIQUE DU SUD, ôtant ainsi ce marché à AIR FRANCE qui le détenait depuis des années.Peut-être que les dirigeant de cette compagnie estimaient que cela les revenait moins cher avec la même efficacité.Fallait-on éviter de confier les avions à L'Afrique du sud sous prétexte qu'on coupe les têtes des noirs dans ce pays?
Pourquoi donc traîter avec les ETAS UNIS quand on sait que dans ce pays, les noirs sont injustement jetés en prison, qu'en FRANCE ALLEMAGNE ou ailleurs, ils sont discriminés?
Alors, pour moi dire qu'on ne dervrait pas vendre aux afrcains du sud est un arguments plus sentimentales que réellemnt objectifs
