L’équipe des Mekok Megonda est sans moyen de
locomotion, depuis l’ouverture de cette saison en
cours. À cause d’une panne, son bus est depuis deux mois, cloué sur le sol de Banock, un village du groupement Balessing, vers Dschang dans le département
de la Menoua, province de l’Ouest. Pendant ce temps, des équipes se battent pour s’équiper de moyens de transport propres.
L’histoire se passe précisément le 13 février dernier.
L’équipe de Canon de Yaoundé s’était rendue à Dschang
pour livrer un match amical de football contre l’Aigle local. En ce moment là, le lancement du 46ème
championnat national de football se faisait imminent et il était question pour chaque formation de peaufiner sa préparation.
Après avoir pris le dessus (1-0) sur son adversaire,
la délégation a pris le chemin du retour.
Malheureusement, elle ne va parvenir à essuyer ne
serait-ce que les cinquante-deux kilomètres qui les
séparent de Bafoussam.
Toute la délégation sera coincée à mi-chemin, à cause
d’une panne, découverte comme sérieuse sur le
véhicule. Sur place, le chauffeur va s’essayer à
quelques touches de mécanicien, mais, sans suite
favorable. Conséquence, les joueurs et certains
responsables administratifs vont emprunter les cars de
transport en commun pour retrouver leur Yaoundé
d’origine. En attendant, avait-on appris, le retour du
président Théophile Abéga – il séjournait à l’étranger
en ce moment-là -, pour pouvoir débloquer la
situation. L’entraîneur Dieudonné Nké n’était pas non
plus du voyage sur Dschang.
Mais, jusqu’à présent, le bus reste garé à Banock, et déjà en proie aux intempéries devant un domicile privé. Une situation, déplorable, qui n’est pas sans ternir la
fabuleuse image que le public sportif camerounais
s’est faite du Canon de Yaoundé. D’aucuns en sont
d’ailleurs à l’assimiler aux difficultés qu’endurent
l’équipe des Mekok Megonda, depuis ces dernières
années, notamment, pour être un peu précis, depuis la
démission de Eyebe Lebogo, président du Conseil
d’administration d’alors. Même la force managériale du
patriarche Ferdinand Koungou Edima n’avait pu sauver
les meubles.
Ce dernier a été fortement critiqué. Tout comme
Théophile Abéga, l’actuel président. Tout de même,
l’on reconnaît que c’est sous cet ancien capitaine de
cette équipe mythique de la capitale que celle-ci a
commencé à se professionnaliser. Il avait alors réussi
à nouer, en 2000, un contrat de partenariat avec un
club du championnat de Belgique, Lokeren en
l’occurrence. Duquel il a d’ailleurs obtenu, entre
autres, ce bus, à l’abandon aujourd’hui.
Kisito Ngalamou à Bafoussam
